1、試驗臺設(shè)計方法
在設(shè)計試驗臺時，既要實現(xiàn)相對獨立又互相聯(lián)系的功能設(shè)計，又要實現(xiàn)滿足不同車型電動車輪測試的通用性，就需要采用模塊設(shè)計方法，每個功能作為一個模塊來進行設(shè)計。此方法在當今和機械設(shè)計中應用廣泛。模塊化設(shè)計有如下優(yōu)點：
(1)模塊設(shè)計可以進行系統(tǒng)化、標準化設(shè)計，實現(xiàn)通用性、綜合性、互換性和可擴展性；
(2)使設(shè)計條理清晰化，縮短周期，節(jié)約成本；
(3)便于維修、拆卸和回收處理等。
2、試驗臺工作原理
綜合性能試驗臺的工作原理是等效模擬測試電動輪的各項性能。首先是功能模塊之間滿足獨立測試，也可以組合來進行禍合測試，比如制動模擬測試和轉(zhuǎn)向模擬測試可以分別單獨測試也可以禍合測試；其次是等效性。由于試驗臺沒有真實的工況和電動車，設(shè)計試驗臺就需要等效模擬各個功能，達到真實的效果。如采用滾筒來模擬路面，采用飛輪結(jié)構(gòu)來模擬汽車的慣性，測功機來模擬阻力等。